福田欧曼重卡换代车型GTL即将上市皮革座套
福田欧曼重卡换代车型GTL即将上市
福田欧曼重卡换代车型GTL即将上市
全新一代欧曼GTL重卡,目前已经在位于位于北京市怀柔区庙城镇以南高各庄村东侧地块,投资26亿元的福田汽车与戴姆勒合资厂:GTL重型载货汽车技术改造项目进行试生产。GTL 是GlobalTechnologyLeader的缩写,意为世界技术领导者。欧曼GTL在外形设计上借鉴了合作方奔驰Actros重卡的设计,前期将采用的ISZ13升重型发动机基于康明斯技术开发而成,配备康明斯XPI燃油系统排放达到达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求,并具有欧Ⅵ潜力。
2010年7月,戴姆勒奔驰与北汽福田正式签署了合资合作协议,戴姆勒将向合资公司贡献柴油发动机和排气系统相关技术,以满足中国Ⅴ排放标准。未来,福田欧曼品牌将装备奔驰发动机,成为“中国的奔驰重卡”,并将走向世界市常
GTL驾驶室设计十分漂亮,借鉴了奔驰的经典元素并融入了自己的特色。这款驾驶室主要分为分为平地板和阶梯地板两种基本形式。还会提供普通的单排、平顶以及其它常见的驾驶室。全新一代欧曼GTL重卡是继中国重汽HOWO A7和解放J6之后第三款同时具有平地板和阶梯地板两种基本形式驾驶室的车型。
拥有四类六大核心环保节能技术:创新新能源动力技术——包含康明斯废气再利用节能技术、混合动力和天然气合成油技术。此外,空气悬挂系统、新型材料车架、轻量化设计、智能控制远程服务、自动巡航等控制、智能控制系统,等先进技术的采用,使得欧曼GTL整车具备高智能化、高安全性、节能环保和高舒适度等四大核心特点。
欧曼GTL主动安全方面配有ABS+EBS,以及发动机排气制动、液力缓速器,制动安全性满足西欧、日韩、澳大利亚等经济发达国家制动法规要求;被动安全方面满足ECER29欧洲碰撞法规要求,从而提升驾驶舱的驾驶安全性,前下防护、侧防护及后防护装置,满足ECER93欧洲碰撞法规要求,从而提高了第三者的被动安全性。
经过各级减振参数的优化,欧曼GTL座椅和方向盘具有良好的振动性能;空气座椅悬挂适用于不同人体和不同路面的激励水平;悬挂系统和驾驶室悬挂具有良好的路面激励隔离性能,使得在行驶时车辆非常平稳,减少了驾驶员的厌烦和疲劳感,同时可以减少对路面的损坏。驾驶室通过降噪设计优化,车内噪声和音质水平可以与国际一线重卡媲美。按照国际人机工程法规要求进行布置,可以满足多种人群的驾驶要求。通过匹配AMT变速箱后,取消离合踏板,全电控换档,降低驾驶员工作负荷和强度。
早在2008年,福田汽车公司董事会通过了《关于中重卡升级换代产品项目和南海中重卡工厂项目技术改造计划》的决议。于今年年初建成的占地面积49.5万平方米,建筑面积19.2万平方米,主要建设焊装车间、涂装车间、总装车间、底盘车间、调试车间、检测车间、配送中心,其中总装车间拥有目前国内最长的总装配线。该厂主要生产换代欧曼H4及现有CTX和ETX高端重卡产品。项目设计年产能8万辆,最大产能10万辆/年,此项目将推动福田汽车重卡合计产能提升至15万台/年。随着的投产,福田汽车2011年重卡业务有望实现20%以上的增长。
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